买了新车有味道 车载空气净化器你会买不?

2017-08-09 00:15 出处:PConline原创 作者:James 责任编辑:chenzhangwu

  【PConline 杂谈】开开心心买到人生第一辆车,提车之后,或多或少新车里有异味。甚至有一些车,味道还很刺鼻。“新车除味”成为车主们关心的头等大事。网上关于新车除味的方子,五花八门的。但有一条方子,是否需要购买一台车载空气净化器,却成为争议的焦点!

空气净化器

关于新车异味:

空气净化器
注:图片来自于网络

  新车的异味有几种,塑料饰品带来的气味、真皮散发的腥味、苯、甲醛、其他微小颗粒。这里苯超标对人体最有害,甲醛次之,真皮腥味无害,其他微小颗粒有微弱的害处。绝大多数新车,都不会苯超标,这样车型不准上市的。但不少新车,多多少少甲醛可能会超标。甲醛大多是由各种塑料、内饰散发出来的,也不是车商心黑,这是目前的制造工艺决定的,类似于漆如果想要结实耐磨,不用有机溶剂就很难降低成本一样。当然,一分价钱一分货,越贵的车用的塑料制件会越少(如取代之的是碳纤维、真皮等),所以散发的甲醛自然也就越少。

空净

  除此之外,新车车主还关心行车中空气PM2.5污染,汽车尾气是PM2.5主要来源之一。尤其是大城市,空气污染比较严重,在开启外循环时,即使关闭门窗,高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物也能通过外循环进入车内。这时,车载空气净化器,相信又被车主们想起!

夏季不开窗 车成毒气室?

空气净化器
注:图片来自于网络

  根据疾控中心此前对部分私家车检测报告,即便处于常温状态下,在封闭2小时内,车内甲醛普遍超标2倍以上,售价百万的豪车也不例外。“车内甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(标准值0.1毫克),人就会有不适感,儿童和敏感群体甚至会出现气喘,而甲醛还是引发白血病的重要因素。”疾控中心专家介绍。

空气

  值得注意的是,如果在35度左右的高温下暴晒,车内污染物更是会成倍增多,且极难散发。即便是室内停车场,其空气质量同样堪忧。这时,很多人第一时间也会想到购买一台空气净化器。

市面上主流车载空气净化器有哪些?

第一类:HEPA过滤车载空气净化器

净化器

  这是最为常见的车载空气净化器了。HEPA滤网净化技术,了解家用空气净化器对它不会陌生,这是目前最为成熟的颗粒物净化技术。滤网的标准由美国能源部设定,对粒径在0.3μm的粒子, 过滤效果约为DOP 99.97%以上。通常使用的高效滤网可达到99.99%的拦截效率。

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第二类:负离子车载空气净化器

  负离子净化技术,现在来说并不成熟,主要原因是它的净化效率太低,很难在短时间内实现高效的净化空气。也正因如此,家用型空气净化器产品上没有采用负离子单一功能的空气净化器产品。这类产品也难以通过美国AHAM的CADR测试认证。

车载空气净化器面对PM2.5 受限因素是哪些?

  车主一般能够买到车载空气净化器都是采用HEPA过滤网的,代表厂商有飞利浦/三星/3M /海尔/三个爸爸等车载空气净化器产品。在原理上,车载空气净化器采用了与家用型空净一样的HEPA滤网。在理论上对甲醛、苯及PM2.5颗粒等污染物有一定的净化效果,但在车内实际使用情况,它却有不少限制。

1、功耗、噪音、尺寸限制了大功率风机

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  首先是电力供应问题,空气净化器的核心部分包括两个部分第一个是滤网,决定了单次净化效率;第二个部分是风机,足够大的风量可以在同样的时间内循环更多的空气。这也就是我们说的单位时间内输出洁净空气量的概念。

  我们都知道,所有汽车供电都通过点烟器接口,虽然有部分车辆提供了220V电压接口,但为了提高产品的通用性,目前车载空气净化器均采用12V点烟器接口。这就出现了一个问题,由于功率的限制,车内空气净化器就不能将大功率风机。此外,车内对空气净化器的运行噪音、机身尺寸都有更为苛刻的限制,车载空气难以配备大马力风机。在我们的实际测试过程中也发现,车载空气净化器普遍存在出风口风速低、风量小的问题。这与汽车本身自带的空调出风相比,差异明显。

 2:车内环境复杂,低风速易形成净化死角

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  第二个问题是车内环境的问题,以标准型5座汽车为标准,由于车内前排座椅的遮挡,形成天然屏障,加之车载空气净化器出风口风速不足的问题,导致放在前排的车载净化器形成小区域循环,车内空气仅能通过空气浓度的自然平衡进行过滤,而整个过程是被动的

3、不可忽视的成本问题

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  不少车主更为关注的维护成本,由于中国大城市的空气质量远低于欧美国家,HEPA滤网的使用寿命一般仅能维持在半年左右,更换费用昂贵。此外国内没有相应的回收机制,对环境造成污染。

 为什么我的新车不买车载空气净化器?

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  笔者提了新车之后,除异味,就购买一些活性碳包,多开车窗,味道就慢慢消除。之所以没有考虑购买过车载空气净化器,除了上述说三个原因之外,更重要原因在于:车载空调滤芯就是一个标准的HEPA滤网。

  在了解车载空气净化器的净化原理后我们知道,空气净化的核心关键在于滤网,而汽车恰恰给我们提供了这样的滤网——车载空调滤芯就是一个标准HEPA滤网(部分车型没有)。这意味着只需开启空调(通风),我们即可实现对PM2.5颗粒物的有效净化,而除甲醛,笨等有害气体,可以去专业维修店里全车进行光触媒消毒、臭氧消毒等,效果更明显。新车最原生态最健康空气循环方式 还是尽量多开启一下车窗。

写在最后:

  虽然车载空气净化器对PM2.5颗粒物、甲醛、笨等有害气体有一定的净化效果,但受限于尺寸、供电等多方问题,车载空气净化器难以拿到最佳的净化效果。对比之下,搭配HEPA空调滤芯的车型,在开启空调内循环后即可有效的净化车内空气,在这种情况下车载净化器已无太大购买意义。

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